ग्रूव शीव का इकलौता हिस्सा है जिसे रोप कभी छूती है। प्रोफ़ाइल सही हो तो मशीन कम-से-कम दबाव में रोप को पकड़ती है; ग़लत हो तो या तो ट्रैक्शन जाता है या रोपें कटती-घिसती रहती हैं। नई शीव हो या रिप्लेसमेंट — ऑर्डर करते समय ग्रूव प्रोफ़ाइल पहली चीज़ है जिसे सोच-समझकर तय करना चाहिए, आँख मूँदकर कॉपी नहीं।
आगे बताया है कि चारों प्रोफ़ाइल कैसे व्यवहार करते हैं, और हम चुनने में कैसे मदद करेंगे।
प्रोफ़ाइल क्यों मायने रखता है
ट्रैक्शन लिफ्ट कार को सिर्फ़ घर्षण से चलाती है: ग्रूव रोप पर दबते हैं, और वही दबाव × फ्रिक्शन मशीन की कुल पकड़ है। हर ग्रूव प्रोफ़ाइल एक ही रस्साकशी में अलग सौदा है:
- ज़्यादा पकड़ का मतलब है ग्रूव रोप को ज़्यादा कसकर दबाता है — कॉन्टैक्ट प्रेशर ऊँचा, रोप और ग्रूव दोनों का घिसाव तेज़।
- कम दबाव का मतलब है लंबी रोप लाइफ़ — पर पकड़ ज़्यादा गिर जाए तो लोड में रोपें फिसलती हैं, और यह मेंटेनेंस से पहले सेफ़्टी का मसला है।
आप जो प्रोफ़ाइल स्पेसिफ़ाई करते हैं, वही तय करता है कि शीव अपनी पूरी सर्विस लाइफ़ इस लकीर पर कहाँ बैठेगी।
चार प्रोफ़ाइल
U ग्रूव (राउंड सीट)
अर्धवृत्ताकार सीट जो रोप को चौड़े आर्क पर थामती है। कॉन्टैक्ट एरिया सबसे बड़ा, इसलिए रोप पर स्पेसिफ़िक प्रेशर सबसे कम — और रोप लाइफ़ सबसे लंबी। कीमत है पकड़: सादा U सबसे कम ट्रैक्शन देता है, इसीलिए यह उन व्हीलों पर जँचता है जिन्हें कुछ चलाना नहीं होता।
कहाँ सही है: डायवर्टर और डिफ्लेक्टर शीव, आइडलर, और डबल-रैप गियरलेस मशीनें जहाँ दूसरा रैप बाक़ी ट्रैक्शन पूरा कर देता है।
V ग्रूव
रोप वी में फँसती है — आम तौर पर 35° या 40° के कोण पर कटी — और यही वेजिंग पकड़ को कई गुना कर देती है। यह सबसे ज़्यादा ट्रैक्शन वाला प्रोफ़ाइल है, और रोप पर सबसे सख़्त भी: संपर्क रोप के दोनों किनारों की दो पतली लाइनों पर सिमटा रहता है। ग्रूव घिसते-घिसते नुकीली वी धीरे-धीरे U की शक्ल में बैठ जाती है, और जिस ट्रैक्शन के लिए उसे चुना था वह भी साथ में घटता जाता है।
कहाँ सही है: गियर्ड मशीनें और कम-स्पीड ड्यूटी, जहाँ अधिकतम पकड़ चाहिए और रोप पर दबाव सहा जा सकता है।
अंडरकट ग्रूव (U या V, अंडरकट के साथ)
U या V सीट लें और उसकी तली से एक रिलीफ़ स्लॉट निकाल दें। अब रोप ग्रूव की तली पर नहीं बैठ पाती, इसलिए उसका भार दोनों किनारों पर सवार रहता है — दबाव बढ़ता है, पकड़ बढ़ती है, पर पूरे V जितनी बेरहमी से नहीं। अंडरकट की चौड़ाई ही संतुलन तय करती है: चौड़ा अंडरकट यानी ज़्यादा ट्रैक्शन और छोटी रोप लाइफ़। यह संतुलन पसंद का मामला नहीं है — यह मशीन की ट्रैक्शन कैलकुलेशन से निकलता है (EN 81-शैली की जाँच जो आपका डिज़ाइनर चलाता है)।
एक व्यवहार जानने लायक़ है: अंडरकट ग्रूव घिसता है तो रोप गहरी धँसती जाती है, यहाँ तक कि अंडरकट स्लॉट की तली छूने लगती है। तब वह अतिरिक्त पकड़ ग़ायब हो जाती है — यही क्लासिक निशानी है कि शीव री-ग्रूविंग या रिप्लेसमेंट माँग रही है।
कहाँ सही है: सिंगल-रैप ट्रैक्शन (ड्राइव) शीव — ज़्यादातर गियर्ड और गियरलेस पैसेंजर लिफ्टों का डिफ़ॉल्ट प्रोफ़ाइल।
राउंड सीट (पुली)
गवर्नर, कॉम्पेनसेटिंग और डिफ्लेक्टर पुली पर ट्रैक्शन की कोई ड्यूटी नहीं होती, इसलिए उन्हें रोप को राह दिखाने भर की गहरी राउंड सीट मिलती है — न्यूनतम दबाव, अधिकतम रोप लाइफ़, शांत चाल।
चारों प्रोफ़ाइल आमने-सामने
| प्रोफ़ाइल | ट्रैक्शन | रोप पर दबाव | रोप लाइफ़ | आम उपयोग |
|---|---|---|---|---|
| U (राउंड सीट) | सबसे कम | सबसे कम | सबसे लंबी | डायवर्टर, डिफ्लेक्टर, डबल-रैप ड्राइव |
| V (35°/40°) | सबसे ज़्यादा | सबसे ज़्यादा | सबसे छोटी | गियर्ड मशीनें, कम-स्पीड हाई-ग्रिप ड्यूटी |
| अंडरकट U/V | मध्यम–ऊँचा | मध्यम | मध्यम | सिंगल-रैप ट्रैक्शन शीव — सामान्य चुनाव |
| राउंड पुली सीट | ज़रूरत नहीं | सबसे कम | सबसे लंबी | गवर्नर, कॉम्पेनसेटिंग, डिफ्लेक्टर पुली |
ग्रूव को अपनी रोप से मिलाना
प्रोफ़ाइल आधी स्पेसिफ़िकेशन है। ग्रूव को उस रोप पर भी बैठना है जो उसमें दौड़ेगी:
- सीट रेडियस। सीट रोप के नाममात्र रेडियस से ज़रा बड़ी कटती है — मोटे तौर पर 0.53–0.55 × रोप डायमीटर की विंडो आम चलन है। ज़्यादा कसी हो तो ग्रूव रोप को भींचता है; ज़्यादा ढीली हो तो रोप पॉइंट-कॉन्टैक्ट पर चलती है, जिससे दबाव घटने की जगह बढ़ जाता है।
- ग्रूव पिच। मल्टी-ग्रूव शीव में सेंटर-से-सेंटर दूरी मशीन के रोप सेंटरों से मिलनी चाहिए, वरना रोपें तिरछी चलती हैं और एक किनारे पर घिसती हैं।
- बराबर ग्रूव डायमीटर। सारे ग्रूव एक ही डायमीटर पर फ़िनिश होने चाहिए। एक ग्रूव गहरा रह गया तो उसकी रोप बाक़ियों से धीमी चलेगी — रोपें आपस में लड़ेंगी, टेंशन असमान होगा, और रोप-ग्रूव दोनों तेज़ी से घिसेंगे। इसीलिए थकी हुई शीव के सारे ग्रूव एक साथ री-कट होते हैं, सिर्फ़ ख़राब वाला कभी नहीं।
- रोप साइज़। 8, 10 और 13 mm आम लिफ्ट रोप डायमीटर हैं; ग्रूव आपकी असल रोप के लिए कटता है, किसी जेनेरिक साइज़ के लिए नहीं।
व्यवहार में कैसे चुनें
- डायवर्टर या पुली ऑर्डर कर रहे हैं? सादा U या राउंड सीट। आइडलर पर अंडरकट कोई न बेच पाए — वह सिर्फ़ रोपें खाता है।
- ट्रैक्शन शीव ऑर्डर कर रही है? प्रोफ़ाइल और अंडरकट मशीन की ट्रैक्शन कैलकुलेशन से आते हैं। मूल ड्रॉइंग या मशीन मॉडल हो तो हम उसी के अनुसार मशीन करते हैं। दस्तावेज़ नहीं हैं? घिसी शीव भेज दीजिए — मूल ज्यामिति उससे नापी जा सकती है।
- घिसी शीव बदल रहे हैं? ठोस वजह न हो तो मूल प्रोफ़ाइल ही दोहराइए। पुरानी शीव फिसलती थी या असामान्य रूप से जल्दी घिसी थी, तो पूछताछ में यह ज़रूर लिखें — यह आम तौर पर प्रोफ़ाइल या हार्डनेस की बातचीत है, और नई शीव कटने से पहले होनी चाहिए।
आपकी शीव मशीन करने के लिए हमें क्या चाहिए
हम अपनी मायापुरी वर्कशॉप में मेन व ट्रैक्शन शीव और डायवर्टर शीव ड्रॉइंग या सैंपल के अनुसार मशीन करते हैं — ग्रूव आपके रोप पिच, सीट रेडियस और अंडरकट पर टर्न किए जाते हैं और डिस्पैच से पहले जाँचे जाते हैं। ग्रूव स्पेक का कोटेशन देने के लिए हमें चाहिए:
- रोप डायमीटर और रोपों की संख्या
- ग्रूव प्रोफ़ाइल (या मशीन मॉडल / मूल ड्रॉइंग / घिसी हुई शीव ही)
- बाहरी व्यास और ग्रूव पिच
- बोर और कीवे का विवरण
ये सब — या इनमें से कुछ भी — हो तो जो है उसी के साथ अपनी ज़रूरत भेजिए, हम कोटेशन और बचे हुए सवालों के साथ लौटेंगे।
सामान्य प्रश्न
डायवर्टर शीव के लिए कौन सा ग्रूव प्रोफ़ाइल चाहिए?
लगभग हमेशा सादा U (राउंड सीट)। डायवर्टर सिर्फ़ रोप की दिशा बदलती है — उसे चलाती नहीं — इसलिए V या अंडरकट की रोप-घिसाव वाली कीमत चुकाने की कोई वजह नहीं है। आइडलर व्हील पर आक्रामक प्रोफ़ाइल काटना बिना फ़ायदे के रोप की उम्र घटाता है।
क्या आप घिसी हुई या बंद हो चुकी शीव का ग्रूव मैच कर सकते हैं?
हाँ। पुरानी शीव या सैंपल हमें भेजिए — हम सीट रेडियस, ग्रूव पिच, अंडरकट और बोर नापते हैं, फिर मूल ज्यामिति के अनुसार रिप्लेसमेंट मशीन करते हैं। अगर मूल प्रोफ़ाइल ही रोप स्लिप या तेज़ घिसाव की वजह थी, तो काटने से पहले हम यह बात आपके सामने रखेंगे।
आप किन रोप साइज़ के लिए ग्रूव काटते हैं?
8, 10 और 13 mm आम लिफ्ट रोप साइज़ हैं जिनके लिए हम ग्रूव काटते हैं। सीट आपके सटीक रोप डायमीटर और पिच के अनुसार कटती है, इसलिए पूछताछ के साथ रोप स्पेक (या रोप का टुकड़ा ही) भेजें और हम उससे मिलान करेंगे।